Wakacje tuż, tuż, więc czas zacząć planować w jaki sposób je spędzimy. Jeżeli ktoś zdecydował się na wypoczynek w Chorwacji i zamierza spędzić urlop na jachcie morskim, zadaje sobie zapewne pytanie. Ile to kosztuje?
Odpowiedź nie jest oczywista. Wszystko zależy od tego co to za jacht, jaki jest jego standard, jaki jest okres naszego wypoczynku (ceny w wakacje, w wysokim sezonie są najwyższe) oraz od kilku innych ważnych czynników.
Postaramy się wyjaśnić w tym krótkim tekście jak orientacyjnie oszacować koszt wymarzonych wakacji na jachcie w Chorwacji.
Nasz jacht: DEMETER o długości 11m (chcesz wiedzieć więcej kliknij tutaj) .
Elan 36 s/y Demeter posiada 3 oddzielne, zamykane 2 osobowe kajuty (dziobową oraz 2 rufowe) oraz messę, z możliwością dodatkowego spania. Elan 36 doskonale nadaje się na rejsy morskie w kameralnym gronie kilku osób, zapewniając optymalny komfort wypoczynku. Tutaj również długość do 11 m pozwala zaoszczędzić na opłatach portowych.
Decydując się na wakacje na jachcie musimy sobie przede wszystkim odpowiedzieć na pytanie jakim budżetem dysponujemy i jaki jest nasz główny cel wypoczynku na jachcie. Czy chcemy spędzić wakacje w jednym miejscu mieszkając na jachcie, korzystając z uroków które oferuje wyspa, czy płyniemy w rejs. To państwo wiecie najlepiej na jaki standard Was stać, czego oczekujecie od wakacji lub po prostu ile chcecie wydać pieniędzy. Bo jedno, wbrew pozorom nie warunkuje drugiego.
Organizując rejsy ze skipperem, można postawić sobie za cel, aby tygodniowy udział w takiej imprezie, pod opieką skippera mieścił się w rozsądnych i optymalnych granicach cenowych, adekwatnych do rodzaju wypoczynku. Nie od dziś bowiem wiadomo, że obszar yachtingu nie należy do najtańszych, a Chorwacja znana jest z tego, że ceny, szczególnie związane z opłatami postojowymi, nie należą do najniższych. W zamian za to jednak otrzymujemy możliwość podziwiania niezliczonych zakątków przyrody i miasteczek znajdujących się na obszarze setek wysepek oblanych wodami błękitnego Adriatyku.
Rejsy jachtowe to aktywność przede wszystkim do osób, które uwielbiają spędzać czas na łonie przyrody. Tych, którzy lubią poznawać nowe obszary aktywnego wypoczynku, nie oczekując luksusów hotelowych . Lubiących docierać w miejsca niekomercyjne, niedostępne podczas standardowego wypoczynku na lądzie.
Jeżeli lubisz klimaty takie jak caravaning, slow life, biwakowanie, obcowanie na łonie przyrody w niekomercyjnych warunkach, z dala od tłumów, odwiedzanie ciekawych klimatycznych miasteczek to nasza oferta jest dla Ciebie.
W cenie rejsów zwyczajowo wliczone są:
• miejsce na jachcie;
• opieka polskiego skippera;
• ponton;
• silnik do pontonu;
• gaz do kuchenki;
• sprzątanie po rejsie;
Do podanej ceny za rejs nie jest wliczona:
• Składka do kasy jachtowej.
Jej wysokość to zwyczajowo równowartość około – 150 – 200 euro /na tydzień od osoby. Do ustalenia przed rejsem.
To tak naprawdę budżet stworzony przez uczestników rejsu na realizację ich planów i potrzeb pobytowych na jachcie. Ponadto to bardzo wygodna forma zarządzania pieniędzmi.
Zebranie składki jachtowej następuje w dniu zaokrętowaniu załogi i jest jedną z pierwszych czynności organizacyjnych na rejsie.
Pamiętajmy, że na wyjazd jachtowy trzeba zabrać ze sobą gotówkę!
Kasą jachtową zarządza i rozlicza na bieżąco sama załoga, najczęściej przez wybranego ze swojego grona skarbnika. Składka ta zbierana jest na zakup prowiantu, paliwa, opłat portowych. Jest ona zbierana od wszystkich uczestników rejsu, za wyjątkiem kapitana – skippera. Składka przez cały czas rejsu, pozostaje w dyspozycji załogi i to załoga decyduje o wydatkach. Kapitan w tym wypadku ma jedynie głos doradczy. Zwyczajowo ze składki jachtowej nie dokonuje się zakupu alkoholu.
To bardzo wygodna forma zarządzania budżetem. Jeśli np. trzeba zrobić zakupy, to wiadomo od kogo wziąć pieniądze, a po zakupach dać skarbnikowi resztę i paragon. Dzięki temu unika się codziennych rozliczeń, typu – ja kupiłem chleb za 1,5 euro, a ktoś ser za 10 euro i ciągłego rozliczania i oddawania sobie pieniędzy.
W przypadku, gdy kasa jachtowa nie zostanie wydatkowana w całości, kwota pozostała zwracana jest uczestnikom rejsu, po równo. Natomiast w przypadku, gdy pieniędzy w kasie jachtowej zabraknie, wszyscy uczestnicy rejsu, za wyjątkiem kapitana, muszą zadbać o jej uzupełnienie. Wysokość składki na kasę jachtową zawsze sugerowana jest przez organizatora, natomiast o jej rzeczywistej wielkości decydują uczestnicy rejsu.
W przypadku kiedy przyjeżdżacie Państwo na nasz jacht w swoim gronie (rodzina, przyjaciele, znajomi), to biorąc pod uwagę to, że nasze rejsy mają charakter kameralny, często zaprowiantowanie na rejs w znacznej mierze przywozicie Państwo ze sobą. Składka jachtowa w takim przypadku będzie obejmowała głównie wydatki związane z postojami (opłaty portowe i za boje), koszty paliwa i bieżące wydatki związane z kończącymi się artykułami.
Proszę pamiętać, że jacht jest ograniczony swoją wielkością i zmagazynowanie jedzenia, picia oraz innych przedmiotów i artykułów na tygodniowy rejs dla kilku osób ma swoje granice. Szczególnie napoje zajmują objętościowo dużo miejsca, a biorąc pod uwagę panujące latem w Chorwacji temperatury, należy liczyć się z zakupami celem uzupełnienia zapasów.
Ważnym aspektem mającym wpływ na koszty rejsu są panujące warunki pogodowe i decyzje dotyczące postojów w marinach (np. bardzo silny wiatr czy burza). Pamiętajmy, że kapitan – skipper podejmuje decyzję podyktowaną bezpieczeństwem całej załogi, o postoju w marinie, za którą trzeba zapłacić.
Bezpieczeństwo to priorytet!
• podatek turystyczny
1,33 euro za osobę dorosłą za noc. Informacje znajdują się na stronie: https://nautika.evisitor.hr/pricelist/?
• opłaty za postój w marinach i na bojkach;
W Chorwacji, jak też innych krajach postój w marinach i bojkach jest płatny. Opłaty naliczane są od długości jachtu. Oczywiście im jacht większy tym większe są opłaty. Nasz jacht z uwagi na długość do 11m mieści się w dolnych widełkach cenników marin i bojek.
Pamiętajmy, że postój w marinie jest podyktowany względami bezpieczeństwa (gdy pogoda się zepsuje), ale również koniecznością uzupełnienia wody pitnej, której ilość na jachcie jest ograniczona pojemnością zbiorników, a która prędzej czy później się skończy (prysznice, zmywanie, gotowanie etc.).
Należy jednak mieć świadomość, że postój w marinie takiego jachtu to koszt w granicach około 80 -90 euro za dobę. W zamian otrzymujemy bezpieczny postój przy kei z muringami oraz dostęp do świetnej infrastruktury sanitarnej jak wc i prysznice oraz prądu i wody.
Doskonałą alternatywą dla postoju w marinach prywatnych są mariny miejskie. Koszt za taki postój jest mniejszy. W 2023 roku należy przyjąć koszt około 5 euro za 1 m długości jachtu, co czyni kwotę 55 euro za nasz jacht Demeter. W zamian otrzymujemy bezpieczny postój w centralnej części miasteczka, dosłownie kilka kroków od klimatycznych kawiarni i restauracji. W cenie otrzymujemy również prąd i wodę. Niestety w marinach miejskich nie ma z reguły sanitariatów wc i prysznica, korzystamy więc wtedy z infrastruktury na jachcie.
Tego typu mariny to świetny wybór bezpiecznego miejsca postoju, stanowiący jednocześnie optymalny stosunek tego co otrzymujemy w zamian w stosunku do ceny.
Postój na boi to z reguły cena kilku euro za metr długości jachtu, czyli w przypadku jachtu 11 metrowego około 35 euro ( około 150 zł).
Alternatywą, pozwalająca obniżyć koszty postojów jest stawanie na kotwicy i dopływanie do brzegu pontonem z silnikiem, który posiadamy.
Tu jednak musimy mieć świadomość, że decydującym czynnikiem branym pod uwagę są warunki pogodowe, miejsce postoju oraz umiejętności i kondycja załogi.
Stawanie w marinie macierzystej Veli Rat jest dla Państwa darmowe, w ramach opłat rocznych poniesionych przez nas.
• Paliwo do jachtu.
Pływanie na żaglach nic nie kosztuje, lecz pływa się również i na silniku. W sezonie to częste zjawisko, że wiatru brakuje. Jeżeli więc zależy nam na dopłynięciu w konkretne miejsce, to silnik pozostaje koniecznością. Jacht ma wbudowany silnik japoński Yanmar – spalanie ok. – 3 litrów diesla na/godzinę. Przy obecnej sytuacji na rynku paliw , cena za litr diesla w Chorwacji wynosi podobnie jak w Polsce około 7 zł.
• zakupy spożywcze w standardzie turystycznym.
Skipper nie składa się do kasy jachtowej!
Należy mu zapewnić posiłki dzienne w standardzie załogi. Zakupy to temat uzależniony od tego czym przyjeżdżacie na wakacje.
Jeżeli udajecie się Państwo do Chorwacji samochodem to dobrym pomysłem jest zakup produktów w Polsce, bądź na miejscu w jednym z marketów spożywczych np. w Zadarze. Ceny w Chorwacji na dzień dzisiejszy są porównywalne z Polskimi.
Jeżeli nie ma możliwości przywiezienia produktów samochodem, gdyż przylatujemy samolotem pozostają zakupy w lokalnych sklepach.
W zakupach muszą znaleźć się środki takie jak między innymi o środki czystości: ręczniki papierowe, worki na śmieci, papier toaletowy, folia aluminiowa czy płyn do mycia naczyń.
Pamiętajmy. Nie przesadzajmy z ilością! Dostosujemy ją do liczby członków załogi i pamiętajmy, że w razie czego, zawsze można wybrać się do sklepiku raz jeszcze.
Woda i napoje są potrzebne od samego początku, dlatego powinniśmy kupić je jeszcze przed wejściem na pokład.
Co do zasady gotujemy na jachcie. Obowiązek ten należy do załogi, która dzieli się w tym i uzupełnia w kuchennych obowiązkach. Proszę się nie obawiać, to sama przyjemność, a my jako skiperzy również włączymy się do działania, gdyż to po prostu lubimy.
Oczywiście jeżeli ktoś ma ochotę na wyjście do knajpki, nawet codziennie, nie ma żadnego problemu. Nie trzeba gotować, lecz pamiętajmy, że skipperowi należy wówczas zapewnić wyżywienie we wskazanym standardzie.
Przykładowo w „naszej” marinie Veli Rat 40 litrów wody kosztuje około 3,5 euro. Dlatego gospodarujemy nią oszczędnie. Zbiorniki naszego jachtu mieszczą ponad 200 litrów wody. Jeżeli zasoby wody pitnej na jachcie zostaną wyczerpane, należy liczyć się z kosztami zacumowania w marinie, celem uzupełnienia wody. Mariny pobierają wówczas z reguły połowę opłaty dziennej za postój, za sam fakt przycumowania choćby na 15 minut i zalania zbiorników.
Oczywiście podczas rejsu, na bieżąco uzupełniajmy to, co się kończy. Na pokładzie nie może zabraknąć wody czy papieru toaletowego, dlatego kontrolujmy nasze zapasy. Planujmy również (przynajmniej dzień do przodu) wszystkie posiłki. Warto wiedzieć, na co załoga ma ochotę i jeśli czegoś nie ma, to zdobyć to przy następnym zejściu na ląd. Przemyślane zakupy pozwolą nam uniknąć marnowania jedzenia, a jednocześnie spełnią bieżące potrzeby.
Ten krótki tekst miał na celu wyjaśnienie specyfiki wypoczynku na jachcie w Chorwacji i od czego tak naprawdę zależą koszty naszych wakacji.
Pozdrawiamy
Zespół
Wypocznij na Jachcie
Jak dojechać, dopłynąć do mariny Veli Rat na wyspie Dugi Otok w Chorwacji.
Latarnia morska Veli Rat, uchodzi za miejsce najbardziej romantycznych zachodów słońca w Chorwacji.
Jak wygląda wypoczynek na jachcie, co zabrać i jak się spakować.